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H0 Modulanlage
Diese Anlage besteht aus ca. 20 Modulen mit einer Gesamtlänge von ca.20 m.
Das verwendete Gleismaterial stammt von den Firmen Roco Line und Tillig.
Der Fahrbetrieb erfolgt digital mit Bauteilen der Firma Digitrax. Die Weichen werden manuell am Stellpult gestellt. Das rollend Material und die dargestellte Landschaft entspricht den Epochen 4-5. Zusätzlich ist ein Museumsbetrieb im Eisenbahnmuseum in Ferkstadt dargestellt.
Die zum Teil zweigleisig ausgebaute Bahnstrecke zwischen Ferkstadt und dem Bahnhof Schellenbach wird noch von Regionalzügen und kurzen Güterzügen befahren. Der Ausbau zur Hauptbahn, soll nach den heutigen Planungen in 2015 abgeschlossen sein.
Das in Ferkstadt beheimatete Eisenbahnmuseum führt in regelmäßigen Abständen Sonderfahrten mit historischen Dampfloks durch. Die Wartung und Aufbereitung der Züge erfolgt im Eisenbahnmuseum
Die an der Bahnstrecke angesiedelte Industrie wird zweimal täglich durch einen Übergabezug mit den benötigten Waren versorgt. Die Übergabe nimmt zugleich die beladenen Waggon auf und bringt diese in den Verschiebebahnhof nach Ferkstadt.
Von hier aus werden sie über die Hauptbahn Richtung Bestimmungsort weiter geleitet.
Diese Anlage besteht aus ca. 20 Modulen mit einer Gesamtlänge von ca.20 m.
Das verwendete Gleismaterial stammt von den Firmen Roco Line und Tillig.
Der Fahrbetrieb erfolgt digital mit Bauteilen der Firma Digitrax. Die Weichen werden manuell am Stellpult gestellt. Das rollend Material und die dargestellte Landschaft entspricht den Epochen 4-5. Zusätzlich ist ein Museumsbetrieb im Eisenbahnmuseum in Ferkstadt dargestellt.
Die zum Teil zweigleisig ausgebaute Bahnstrecke zwischen Ferkstadt und dem Bahnhof Schellenbach wird noch von Regionalzügen und kurzen Güterzügen befahren. Der Ausbau zur Hauptbahn, soll nach den heutigen Planungen in 2015 abgeschlossen sein.
Das in Ferkstadt beheimatete Eisenbahnmuseum führt in regelmäßigen Abständen Sonderfahrten mit historischen Dampfloks durch. Die Wartung und Aufbereitung der Züge erfolgt im Eisenbahnmuseum
Die an der Bahnstrecke angesiedelte Industrie wird zweimal täglich durch einen Übergabezug mit den benötigten Waren versorgt. Die Übergabe nimmt zugleich die beladenen Waggon auf und bringt diese in den Verschiebebahnhof nach Ferkstadt.
Von hier aus werden sie über die Hauptbahn Richtung Bestimmungsort weiter geleitet.
